| Projektname: | Showcar Cult 1:4 |
| Auftraggeber: | Magna Steyr |
| Künstler/Architekt: | Magna Steyr |
| Ausstellungsort: | |
| Jahr: | 2013 |
| Project name: | Showcar Cult 1:4 |
| Customer: | Magna Steyr |
| Artist/Architect: | Magna Steyr |
| Place of exhibition: | |
| Year: | 2013 |
| Проект: | Showcar Cult 1:4 |
| Заказчик: | Magna Steyr |
| Художник/Архитектор: | Magna Steyr |
| Место презентации: | |
| год: | 2013 |
Erstelldatum (für Sortierung): 2013-01-05
Text deutsch
Der Modellbau dieses Autos wurde anhand gelieferter 3D-Daten gefertigt wie folgt:
1.Körper aus PU-Material Raumgewicht 500
2.Frontteil aus einem mineralischen Laminat
3.Einbauten wie 3D gefräster Motorblock
Besonderheit: Das Modell (mit integriertem Aluminium-Fahrwerk) wurde erfolgreich für Modell-Windkanalmessungen bei >200 km/h eingesetzt.
Text englisch
The model for this car was manufactured, based on 3D data provided, as follows:
1.Bodyfrom PU material with a density of500
2.Frontsectionfrom a minerallaminate
3.Components such as a 3Dmilled engineblock
Special feature: The model (with an integrated aluminium chassis) has been successfully used at over 200 km / h in a model wind tunnel.Text russisch
Изготовление модели этого автомобиля осуществлялось посредством поставленных пространственных трехмерных данных следующим образом:
1.Каркас из полиуретанового материала с удельной массой 500
2.Передняя часть кузова изминерального слоистого пластика
3.Внутренние устройства как фрезерованный в трехмерном пространстве блок цилиндров двигателя Особенность: Опытный образец (с интегрированной алюминиевой ходовой частью шасси) успешно использовался для измерений моделей в аэродинамической трубе при скорости >200 км/ч.
